Những điểm chính để kiểm soát chất lượng trong việc lựa chọn và lắp đặt ổ trục cầu - Kiểm soát nguồn chất lượng

Hiệu suất của vòng bi cầu phụ thuộc 70% vào việc lựa chọn chính xác và 30% vào việc lắp đặt đúng cách. Lỗi lựa chọn có thể dẫn đến hỏng ổ trục quá tải và không tương thích với biến dạng; lắp đặt không đúng cách có thể gây ra áp suất không đồng đều, mất tiếp xúc, kẹt và rút ngắn đáng kể tuổi thọ của ổ trục. Bài viết này tập trung vào hai khía cạnh cốt lõi-lựa chọn và cài đặt-và phác thảo các thông số kỹ thuật thực tế cũng như các biện pháp kiểm soát.

1. Lựa chọn dựa trên khả năng chịu tải

Cấp khả năng chịu lực phải được xác định dựa trên tổng tải trọng tĩnh của kết cấu thượng tầng cầu, tải trọng trực tiếp của phương tiện và tải trọng bổ sung.Khả năng chịu lực thiết kế phải có hệ số an toàn từ 1,2 đến 1,5 lầnđể tránh tình trạng quá tải lâu dài có thể gây nứt cao su và biến dạng thành phần thép. Đối với các dầm đỡ đơn giản có nhịp nhỏ- và trung bình{3}}, phải chọn gối cao su nhiều lớp; đối với dầm có nhịp lớn và tải trọng{5} nặng, phải sử dụng ổ đỡ chậu hoặc ổ cầu.

2. Lựa chọn dựa trên độ dịch chuyển và góc quay

Tính chuyển vị ngang và biên độ quay do biến dạng nhiệt độ, từ biến của bê tông và lực hãm:

• Đối với chuyển vị nhỏ và góc quay nhỏ → vòng bi cao su nhiều lớp
• Đối với chuyển vị lớn và góc quay lớn → vòng bi chậu trượt
• Đối với-xoay đa hướng → vòng bi cầu

Trong vùng có động đất, phải xem xét các yêu cầu dịch chuyển địa chấn bổ sung và lựa chọn các gối đỡ cách chấn.

3. Lựa chọn dựa trên môi trường và loại cầu

• Ở những vùng có khí hậu rất lạnh, phải sử dụng-vật liệu cao su chịu lạnh.
• Trong môi trường ven biển và ăn mòn, phải sử dụng vòng bi bằng thép không gỉ và chống{0}}ăn mòn.
• Đối với cầu đường sắt tốc độ cao,-phải chọn ổ cầu có độ chính xác cao.
• Đối với cầu dây văng và cầu vòm, phải chọn bản lề cầu vạn năng.
• Đảm bảo ổ trục phù hợp với môi trường công trường và loại kết cấu cầu.

1. Chuẩn bị: Xử lý và kiểm tra bề mặt

Bề mặt trên cùng của trụ phải phẳng, sạch và không có vết nứt với sai số độ cao được kiểm soát trong phạm vi ±1 mm. Tấm thép nhúng phải bằng phẳng, không có rỉ sét và mảnh vụn. Xác minh kiểu ổ trục, thông số kỹ thuật và chứng chỉ; kiểm tra hư hỏng, vết trầy xước trên tấm trượt và các vòng đệm còn nguyên vẹn hay không.

2. Định vị chính xác: Nâng và căn chỉnh

Sử dụng thiết bị nâng chuyên dụng để tránh va đập, lật nhào. Định vị ổ trục theo đúng tọa độ thiết kế: ổ trục cố định phải được căn giữa hoàn hảo; ổ trượt phải có độ lệch đặt trước (để phù hợp với sự dịch chuyển nhiệt độ). Đảm bảo tâm ổ trục thẳng hàng với tâm dầm và trụ để tránh tải lệch tâm.

3. Cố định và điều chỉnh: Siết chặt và kiểm tra

Các mối nối giữa ổ trục, dầm và trụ phải đảm bảo an toàn. Việc hàn phải được thực hiện mà không làm hỏng các bộ phận cao su. Khi hạ dầm xuống, tác dụng lực từ từ và đều để đảm bảo tiếp xúc hoàn toàn, không làm mất tiếp xúc ổ trục và không tạo lực ép không đều. Sau khi lắp đặt, hãy kiểm tra độ linh hoạt khi trượt và khả năng xoay tự do, làm sạch địa điểm và áp dụng lớp bịt kín chống ăn mòn.

4. Bảo vệ thành phẩm: Ngăn ngừa hư hỏng

Ngay sau khi lắp đặt, phủ một lớp màng bảo vệ chống bụi và chống thấm nước để tránh ô nhiễm hoặc hư hỏng do đổ hoặc hàn bê tông. Việc xây dựng tiếp theo phải tránh va đập hoặc áp lực lớn lên ổ đỡ.

Nghiêm cấm việc ép ổ bi vào đúng vị trí, lắp đặt vượt quá độ lệch tâm cho phép hoặc bỏ qua-các bước bịt kín chống ăn mòn. Bất kỳ điều nào trong số này sẽ trực tiếp dẫn đến hỏng vòng bi sớm.