1.1. Yêu cầu chung cho việc lắp đặt vòng bi

Vòng bi phải được lắp đặt đúng cách trên bệ đỡ, nơi cấp cường độ bê tông không được thấp hơn C40. Chênh lệch độ cao ở 4 góc của mặt trên của tấm đệm không được vượt quá 2 mm. Để tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp đặt, bảo trì và thay thế vòng bi có thể xảy ra, chiều cao của đá đệm không được nhỏ hơn 100mm.

1.2. Lỗ dành riêng cho bu lông neo

Các lỗ dành riêng cho bu lông neo phải được chế tạo sẵn tại các vị trí bệ chịu lực trên mặt trên của trụ/mố. Đường kính của lỗ bu lông phải lớn hơn đường kính của các bộ phận cố định từ 60mm đến 80mm và độ sâu của lỗ bu lông phải lớn hơn chiều dài của các bộ phận cố định từ 60mm đến 80mm. Độ lệch vị trí tâm và đường chéo của lỗ bu lông neo dự trữ không được vượt quá 10 mm.

1.3. Kiểm tra trước khi lắp đặt vòng bi

Kiểm tra dấu tâm ở tâm chính xác của bề mặt trên cùng của ổ trục. Trong quá trình cài đặt đúng cách, hãy căn chỉnh chính xác với trục X- (dọc) và trục Y- (ngang). Cao độ ổ trục phải tuân theo yêu cầu thiết kế.

Kiểm tra xem các bu lông ổ trục và tấm che bụi có được gắn chặt hay không.

Xác minh rằng số lô tương ứng với ổ trục phù hợp với thông số kỹ thuật của nó.

Đảm bảo bề mặt của tấm trên và dưới của ổ trục (sẽ tiếp xúc với bê tông hoặc vữa xi măng) không có bụi và vết dầu.

Kiểm tra xem giá trị-độ võng trước của ổ trục di động có khớp với giá trị đã đặt cho ổ trục tại vị trí đó hay không.

1.4. Thi công bằng phương pháp phun vữa trọng lực

Đục mặt trên bệ đỡ để lộ cốt liệu thô, tạo thành bề mặt chắc chắn và không đều. Loại bỏ các mảnh vụn khỏi các lỗ được tạo hình sẵn và làm ướt bề mặt trên của bệ đỡ ổ trục bằng nước. (Khi lắp đặt vòng bi đúng cách bằng phương pháp phun vữa trọng lực, chiều cao thi công của đá đệm phải thấp hơn 25 mm so với chiều cao thiết kế ban đầu.)

Nâng ổ trục lên bệ ổ trục, đồng thời điều chỉnh chiều cao và độ phẳng của ổ trục bằng cách sử dụng bu lông cân bằng, tấm thép mỏng hoặc kích mỏng.

Trước khi bịt kín ván khuôn chịu lực, lắp đúng phễu ở một đầu của ống rót vữa và nhét đầu còn lại vào lỗ định hình sẵn. Dưới tác dụng của trọng lực, đổ vữa epoxy không co ngót vào lỗ đã tạo hình sẵn thông qua phễu và ống rót, sau đó nhanh chóng kéo ống rót ra. (Xem Hình 1)

4) Sau khi hoàn thành việc rót vữa vào các lỗ định hình sẵn, ngay lập tức bịt kín ván khuôn xung quanh ổ trục. Đưa ống rót vữa vào vị trí trung tâm dưới ổ trục và bơm vữa từ tâm ổ trục ra khu vực xung quanh. Trong quá trình rót vữa, sử dụng máy rung để nén vữa và loại bỏ bọt khí, đảm bảo tất cả các khoảng trống được lấp đầy bằng vữa. Nên đổ vữa lên độ cao 10 mm so với tấm đế dưới của ổ trục. (Xem Hình 2)

Trước khi đổ vữa, tính toán khối lượng vữa cần thiết. Lượng vữa sử dụng thực tế không được sai lệch đáng kể so với giá trị tính toán để tránh tình trạng thiếu vữa ở giữa. Sau khi vật liệu vữa đã đông kết, hãy tháo ván khuôn và các khối thép ở bốn góc. Kiểm tra rò rỉ vữa; nếu cần thiết, sửa chữa những khu vực bị rò rỉ và lấp đầy những khoảng trống do các khối thép bị loại bỏ để lại bằng vữa.

Không để ổ trục bị va đập hoặc thực hiện bất kỳ thao tác nào khác phía trên ổ trục cho đến khi vữa epoxy đạt cường độ thiết kế.

Sau khi tháo ván khuôn tạm thời ở bên, hãy kiểm tra cẩn thận bề mặt của vữa epoxy không co ngót- để đảm bảo không có vết nứt.

Khi vữa epoxy đạt cường độ thiết kế, siết chặt các bu lông neo, tháo kịp thời các thiết bị kết nối tạm thời của ổ trục và các giá đỡ tạm thời. Sau khi xác nhận rằng tất cả các vòng bi đều ở tình trạng hoạt động bình thường, hãy lắp đặt đúng cách các thiết bị chống bụi-của vòng bi.

5. Thi công bằng phương pháp phun vữa áp lực

Trước-lắp các vòi phun vữa đúng cách ở bên cạnh bệ chịu lực, dẫn vào bên trong các lỗ định hình sẵn.

Kiểm tra bề mặt trên của bệ chịu lực đảm bảo độ cao của nó đạt mức thiết kế, bằng phẳng và nhẵn, độ chênh lệch chiều cao ở 4 góc không vượt quá 2mm.

Phủ một lớp vữa epoxy lên bề mặt trên của đá lót. Sau khi xác nhận vị trí và độ cao của ổ trục, hãy đặt ổ trục vào đúng vị trí. Sau khi ổ trục được định vị chính xác, hãy xác minh lại vị trí và độ cao của nó, sau đó đổ vữa epoxy không co ngót vào các lỗ được tạo hình sẵn thông qua các vòi phun vữa. Vữa phải được lấp đầy cho đến khi tràn ra khỏi bề mặt trên cùng để đảm bảo độ nén hoàn toàn. Khi vữa đạt cường độ thiết kế, siết chặt các bu lông neo, tháo kịp thời các thiết bị liên kết tạm thời của ổ trục và các giá đỡ tạm thời. Sau khi xác nhận rằng tất cả các vòng bi đều ở tình trạng hoạt động bình thường, hãy lắp đặt đúng cách các thiết bị chống bụi-của vòng bi. (Xem Hình 3)

1.6. Lắp đặt bằng phương pháp thép tấm đúc sẵn

Khi phương pháp tấm thép đúc sẵn được sử dụng để lắp đặt vòng bi đúng cách trong dầm đúc{0}}tại chỗ: Một tấm thép nhúng phía dưới (với ống bọc phía dưới sử dụng cấu trúc ống bọc phía trên) phải được lắp đặt đúng cách trên bề mặt trên cùng của đá đệm. Các lỗ dự trữ chỉ được đúc sẵn trên mặt trên của trụ/mố và không cần phải có các lỗ tạo hình sẵn tại các vị trí bệ chịu lực.

Đục mặt trên bệ đỡ để lộ cốt liệu thô, tạo thành bề mặt chắc chắn và không đều. Loại bỏ các mảnh vụn khỏi các lỗ được tạo hình sẵn.

Lắp đặt ván khuôn cho bệ đỡ, nâng các bộ phận nhúng bên dưới của ổ trục lên bề mặt trên của lưới gia cố bằng thép của đá đệm, cố định các bộ phận nhúng bên dưới và điều chỉnh chiều cao và độ phẳng của chúng.

Kiểm tra bề mặt trên của các bộ phận nhúng bên dưới ổ trục để đảm bảo độ cao của chúng đáp ứng mức thiết kế và chênh lệch chiều cao ở bốn góc không vượt quá 2 mm.

Đổ bê tông cho bệ đỡ (chiều cao thi công của đá lót phải cao hơn chiều cao thiết kế ban đầu 10 mm) và đảm bảo bê tông phủ kín tấm thép nhúng phía dưới 10 mm. (Xem Hình 4)

Sau khi bê tông đạt đến cường độ thiết kế, hãy-đo lại độ cao của bề mặt trên cùng của các bộ phận nhúng bên dưới ổ trục bằng thước đo để đảm bảo vị trí và độ cao của ổ trục là chính xác.

Lắp ổ trục lên bề mặt trên của tấm thép nhúng bên dưới. (Xem Hình 5)

Sau khi vòng bi được lắp đúng vị trí, hãy nhanh chóng tháo các thiết bị kết nối tạm thời và các giá đỡ tạm thời của vòng bi. Sau khi xác nhận rằng tất cả các vòng bi đều ở tình trạng hoạt động bình thường, hãy lắp đặt đúng cách các thiết bị chống bụi-của vòng bi.

1.7. Thông số kỹ thuật lắp đặt vòng bi trong dầm kết cấu bê tông

(Bao gồm cả ổ đỡ ở đáy dầm của dầm đúc sẵn có dầm ngang giữa liên tục đúc tại chỗ)

Đầu tiên đổ bê tông cho trụ và bệ chịu lực. Tạo sẵn các lỗ trên trụ và bệ chịu lực. Loại bỏ các mảnh vụn khỏi các lỗ định hình sẵn và đảm bảo bề mặt trên của bệ đỡ bằng phẳng, nhẵn và chênh lệch chiều cao ở bốn góc không vượt quá 2 mm.

Lắp ráp vòng bi tại nhà máy, cân bằng cẩn thận, căn chỉnh các bộ phận trên và dưới, đồng thời kết nối thân ổ trục thành một bộ phận duy nhất bằng các tấm cố định tạm thời (đảm bảo không bị lỏng). Kết nối ổ trục và các bộ phận nhúng trên/dưới (bao gồm các tấm thép nhúng phía trên, thanh neo trên/dưới và ống bọc trên/dưới) thành một bộ phận duy nhất bằng cách sử dụng bu lông neo. (Ngoài ra, các bộ phận gắn trên và dưới có thể được vận chuyển trong các gói riêng biệt và được kết nối thành một bộ phận duy nhất trong quá trình lắp đặt ổ trục đúng cách.)

Trước khi-lắp đặt đúng cách tại chỗ, hãy kiểm tra trạng thái kết nối của ổ trục và các bộ phận nhúng để đảm bảo chúng bình thường và không bị lỏng tùy tiện. Kiểm tra xem bề mặt tấm thép nhúng phía trên có tiếp xúc chặt chẽ với tấm ổ trục phía trên không, đồng thời xác minh các dấu hiệu của ổ trục cũng như hướng lắp đặt đúng để tránh lắp đặt sai cách.

Lắp ổ đỡ được kết nối liền khối lên bề mặt trên của tấm đệm. Sau khi xác minh cẩn thận vị trí và độ cao của ổ trục, hãy đổ vữa epoxy có độ bền-không{2}}co ngót cao vào các lỗ được tạo hình sẵn bằng phương pháp phun vữa trọng lực (Xem Hình 1) hoặc phương pháp phun vữa áp lực (Xem Hình 3). Đối với dầm đúc-tại chỗ, phương pháp tấm thép đúc sẵn cũng có thể được sử dụng để lắp đặt ổ trục đúng cách.

Sau khi vữa epoxy đạt cường độ thiết kế, hãy kiểm tra lại vị trí tâm và độ cao của ổ trục, sau đó siết chặt các bu lông neo trên và dưới.

Làm sạch bề mặt trên của tấm thép nhúng phía trên, lắp đặt ván khuôn dầm chính đúng cách và tiến hành đổ bê tông dầm chính và các công việc liên quan khác.

Sau khi-bê tông đổ tại công trường đạt cường độ thiết kế, hãy tháo các thiết bị kết nối tạm thời và giá đỡ tạm thời của ổ trục. Sau khi xác nhận rằng tất cả các vòng bi đều ở tình trạng hoạt động bình thường, hãy lắp đặt đúng cách các thiết bị chống bụi-của vòng bi.

1.8. Thông số kỹ thuật lắp đặt vòng bi trong dầm đúc sẵn

Đổ bê tông cho trụ/mố và bệ đỡ. Tạo sẵn các lỗ trên trụ/mố và bệ đỡ. Loại bỏ các mảnh vụn khỏi các lỗ định hình sẵn và đảm bảo bề mặt trên của bệ đỡ bằng phẳng, nhẵn và chênh lệch chiều cao ở bốn góc không vượt quá 2 mm.

Lắp ráp vòng bi tại nhà máy, cân bằng cẩn thận, căn chỉnh các bộ phận trên và dưới, đồng thời kết nối thân ổ trục thành một bộ phận duy nhất bằng các tấm cố định tạm thời (đảm bảo không bị lỏng). Kết nối ổ trục và các bộ phận gắn bên dưới (bao gồm thanh neo bên dưới và ống bọc bên dưới) thành một bộ phận duy nhất bằng cách sử dụng bu lông neo bên dưới. (Ngoài ra, các bộ phận có thể được vận chuyển trong các gói riêng biệt và được kết nối thành một bộ phận duy nhất trong quá trình lắp đặt ổ trục đúng cách.) Các bộ phận gắn phía trên (bao gồm các tấm thép nhúng phía trên, thanh neo phía trên và ống bọc phía trên) phải được vận chuyển trong các gói riêng biệt.

Trước khi-lắp đặt đúng cách tại chỗ, hãy kiểm tra trạng thái kết nối của ổ trục và các bộ phận nhúng để đảm bảo chúng bình thường và không bị lỏng tùy tiện. Kiểm tra dấu của ổ trục và hướng lắp đặt đúng để tránh lắp đặt sai.

8.4 Trước{1}}lắp đặt đúng cách các bộ phận nhúng phía trên (bao gồm các tấm thép nhúng phía trên, ống bọc phía trên và thanh neo phía trên) ở dưới cùng của dầm chính đúc sẵn. Độ phẳng của bề mặt tấm thép nhúng phía trên không được vượt quá 1‰ kích thước tối đa của tấm thép. Nếu cần cung cấp độ dốc, hãy điều chỉnh nó bằng cách sử dụng tấm thép nhúng hoặc khối cân bằng dầm để đảm bảo bề mặt dưới của tấm thép nhúng nằm ngang trong quá trình lắp đặt đúng cách. (Xem Hình 6)

Lắp ổ trục được kết nối liền lên bề mặt trên của tấm đệm (Xem Hình 7). Nâng dầm đúc sẵn lên vị trí cao hơn bề mặt trên của ổ trục 20 mm. Sau khi xác minh cẩn thận vị trí và độ cao của ổ trục, hãy vặn các bu lông neo phía trên để định vị dầm. Đổ vữa epoxy cường độ cao không{6} co ngót vào các lỗ được tạo hình sẵn bằng phương pháp phun vữa áp lực (Xem Hình 3).

Nếu sử dụng phương pháp phun vữa trọng lực để lắp đặt ổ trục đúng cách trên dầm đúc sẵn: Đầu tiên, lắp đặt đúng cách các kích để kích dầm trên trụ/mố cầu. (Nếu không có khoảng trống lắp đặt phù hợp trên trụ/mố, hãy lắp đặt các giá đỡ cứng tạm thời.) Nâng dầm đúc sẵn (trước tiên lắp đặt ổ trục đúng cách, được trang bị ống bọc dưới và thanh neo phía dưới, vào đáy dầm bằng bu lông neo phía trên và kiểm tra xem tấm thép nhúng phía trên có tiếp xúc chặt chẽ với tấm chịu lực phía trên hay không). Đặt dầm đúc sẵn lên các giắc đỡ tạm thời, điều chỉnh vị trí và độ cao của dầm thông qua các giắc cắm, sau đó đổ vữa epoxy có cường độ cao-không{4}}co ngót vào các khoảng trống bên dưới ổ đỡ và các lỗ tạo hình sẵn bằng phương pháp phun vữa trọng lực (Xem Hình 1).

Khi vữa epoxy đạt cường độ thiết kế, kiểm tra lại vị trí tâm và độ cao của ổ trục, siết chặt các bu lông neo trên và dưới, tháo các thiết bị kết nối tạm thời của ổ trục và các giá đỡ tạm thời. Sau khi xác nhận rằng tất cả các vòng bi đều ở tình trạng hoạt động bình thường, hãy lắp đặt đúng cách các thiết bị chống bụi-của vòng bi.

1.9. Thông số kỹ thuật lắp đặt vòng bi trong dầm kết cấu thép

Khi sử dụng vòng bi cho dầm kết cấu thép, vòng bi phải được kết nối với dầm thép bằng bu lông cường độ-cao và với các trụ/mố bằng bu lông neo, ống bọc và thanh neo.

1) Chuẩn bị lắp đặt

Trước khi lắp dựng dầm thép, hãy nâng ổ trục và đặt nó lên-ổ trục được lắp đặt đúng cách, đi ngang qua đường trượt bên cạnh bệ ổ trục.

Đánh dấu các đường tâm dọc và ngang trên bề mặt trên của bệ đỡ và-đo lại độ cao của bệ đỡ.

Kiểm tra bề mặt của bệ đỡ, đục để làm nhám bề mặt và xác minh xem vị trí và độ sâu của các lỗ tạo hình trước có đáp ứng yêu cầu hay không. Nếu không, hãy khắc phục ngay lập tức, sau đó làm sạch các mảnh vụn khỏi các lỗ đã tạo hình sẵn.

2) Sắp xếp Jack

Bố trí các kích tại các vị trí ngay dưới tâm mỗi nút ở dưới cùng của dầm thép. Các kích này sẽ đóng vai trò là giá đỡ chính cho việc kích dầm thép, đảm bảo lực phân bố đều tại tất cả các điểm.

Bố trí một kích bên ngoài tâm của mỗi nút giàn chính để điều chỉnh độ cân bằng của dầm thép trong quá trình kích.

Bố trí một kích trên mặt ngang của ghế trượt (hoặc điểm đỡ tạm thời) ở mỗi nút trái và phải để điều chỉnh vị trí ngang của dầm thép.

3) Điều chỉnh vị trí mặt phẳng dầm thép

Trong quá trình kéo dọc của dầm thép, điều chỉnh vị trí dọc của nó trong phạm vi [chỉ định dung sai, ví dụ X] mm. Sau khi dựng bốn nút, hãy-điều chỉnh lại vị trí mặt phẳng của dầm thép.

Cắm các giắc cắm bên dưới các nút chính một cách đồng thời, đều đặn và chậm rãi. Trong khi đó, điều khiển các kích ở phía dưới các nút để ổn định và san bằng dầm thép. Dừng kích khi bệ trượt của nút được nâng lên khỏi bề mặt 2 cm. Điều chỉnh độ cao của mặt trên của ghế trượt tại mỗi nút cao hơn 2cm so với độ cao thiết kế (có xét đến độ khum trước), sau đó đặt các tấm thép không gỉ và các tấm trượt PTFE (polytetrafluoroethylene) lên bề mặt trên của ghế trượt (bôi dầu bôi trơn vào giữa chúng).

Hạ thấp các kích để cho phép các ghế trượt (được trang bị các tấm thép không gỉ và các tấm trượt PTFE) chịu tải, đảm bảo các đầu kích được nâng lên khỏi bề mặt. Căn cứ vào vị trí của-dầm thép bốn nút và dưới sự giám sát của đoàn khảo sát, kích các kích bố trí ở hai bên ngang của ghế trượt nút bên trái và bên phải để điều chỉnh chính xác vị trí mặt phẳng của dầm thép. Độ lệch vị trí mặt phẳng phải được kiểm soát trong vòng 1cm.

4) Lắp đặt gối dầm thép

Di chuyển ngang và định vị ổ trục (đặt cạnh đá đệm) bằng khối xích.

Nâng ổ trục (với tất cả các bộ phận được kết nối tạm thời) bằng khối xích để làm cho nó tiếp xúc chặt chẽ với dầm thép. Trong khi đó, lấp khoảng trống dưới tấm đáy của ổ trục bằng các tấm gỗ để cố định nó.

Dẫn động các chốt lệch để căn chỉnh các lỗ bu lông của dầm thép và ổ trục, sau đó siết chặt các bu lông có độ bền-cao nối ổ trục và dầm thép.

Loại bỏ các tấm gỗ. Dựa trên-các đường tâm dọc và ngang được đánh dấu trước trên bệ ổ trục, điều chỉnh chính xác vị trí mặt phẳng của tấm đế phía dưới ổ trục. Trong khi đó, dưới sự giám sát của đoàn khảo sát, điều chỉnh độ cao của tấm đế dưới theo yêu cầu thiết kế hoặc tính toán giám sát, đồng thời san bằng tấm đế dưới để đảm bảo chênh lệch chiều cao ở bốn góc đáp ứng yêu cầu của quy chuẩn.

Lắp đặt ván khuôn phun vữa và thực hiện phun vữa trọng lực trên các lỗ định hình sẵn và đáy của tấm đế chịu lực phía dưới (Xem Hình 1 và Hình 2). Sau khi vữa trát đạt cường độ thiết kế, tháo các liên kết tạm thời của ổ trục, dùng kích nâng dầm thép lên khoảng 5 mm, tháo các điểm đỡ tạm thời (hoặc ghế trượt) rồi hạ từ từ dầm thép để truyền tải trọng xuống ổ trục, hoàn thành việc chuyển đổi hệ tải trọng.

5) Điều chỉnh độ cao dầm thép

Nếu cần điều chỉnh độ cao: Tạm thời kết nối ổ trục thành một khối duy nhất, nới lỏng các bu lông kết nối giữa ổ trục và dầm thép. Cắm các giắc cắm bên dưới các nút một cách đồng thời, đều đặn và từ từ. Trong khi đó, điều khiển các kích ở phía dưới các nút để ổn định và san bằng dầm thép. Dừng kích khi khoảng cách giữa đáy nút và đỉnh ổ đỡ đạt 2cm.

Dưới sự giám sát của nhóm khảo sát, hãy điều chỉnh độ cao của các tấm thép-điều chỉnh độ cao hoặc các thiết bị được lắp đặt đúng cách trên bề mặt trên cùng của ổ trục tại mỗi nút theo độ cao thiết kế (có xét đến-khung trước). Sau đó hạ kích xuống để các tấm thép điều chỉnh chiều cao và ổ trục-có thể cùng chịu tải.

Tháo các kích để hoàn thành việc điều chỉnh độ cao vòng bi.

Vòng bi phải được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên trong quá trình sử dụng, tuân thủ các yêu cầu của Điều 4.9 trong Bộ luật JTG H11-2004 về Bảo trì Cầu và Cống Đường cao tốc.

Trong vòng ba tháng sau khi dự án hoàn thành và đi vào hoạt động, phải kiểm tra kịp thời các vòng bi để đảm bảo chúng ở trạng thái hoạt động bình thường và được bịt kín đúng cách.

Tiến hành một thủ tục kiểm tra khác trong vòng một năm sử dụng dịch vụ. Nếu phát hiện bất kỳ vấn đề nào, hãy xác định nguyên nhân và khắc phục ngay lập tức.

Tiến hành các thủ tục kiểm tra định kỳ hàng năm trong năm thứ hai và thứ ba của dịch vụ.

Ba năm một lần, vòng bi nhìn chung sẽ ở trạng thái hoạt động ổn định. Các thủ tục kiểm tra tiếp theo có thể được tiến hành tùy theo tình hình thực tế theo bảng dưới đây:

Bảng: Hướng dẫn kiểm tra, đánh giá và bảo trì vòng bi cầu

Trước khi lắp đặt đúng cách, hãy xác minh cẩn thận xem thông số kỹ thuật, kiểu dáng, kiểu trượt và chuyển vị của ổ trục có phù hợp với các yêu cầu thiết kế được chỉ định trong bản vẽ bố trí cầu hay không. Đồng thời kiểm tra các thiết bị kết nối tạm thời của ổ trục có bị lỏng hay không và lớp sơn ổ trục có bị hư hỏng hay không. Đảm bảo tất cả các chỉ số hoạt động của ổ trục đều ở tình trạng tốt.

Ngay sau khi tháo các thiết bị kết nối tạm thời của ổ trục, hãy bịt kín các lỗ bu lông bằng-mỡ chống ăn mòn. (Không làm như vậy sẽ gây ra rỉ sét bên trong các lỗ bu lông, dần dần ăn mòn lớp sơn chống ăn mòn-xung quanh các lỗ bu lông và cuối cùng làm hỏng hệ thống chống-ăn mòn của ổ trục, dẫn đến rỉ sét tổng thể của ổ trục.)

Nếu cần cắt bằng ngọn lửa để tháo các thiết bị kết nối tạm thời, hãy sử dụng-vật liệu chống cháy để che chắn và bảo vệ thân ổ trục nhằm tránh bị cháy xém. Tránh làm nóng thân thép:

(1) Nhiệt độ có thể khiến màng sơn bị nứt, trực tiếp làm hỏng hiệu suất chống ăn mòn của ổ trục;

(2) Nhiệt độ cao có thể làm thay đổi cấu trúc bên trong của thân thép, làm giảm hiệu suất của nó và có khả năng gây nứt hoặc hư hỏng. Nếu bề mặt sơn của ổ trục vô tình bị hư hỏng, hãy sửa chữa ngay lập tức.

Sau khi lắp vòng bi đúng cách, hãy làm sạch tất cả các bộ phận hở để tránh bê tông bắn vào làm nhiễm bẩn thân vòng bi (điều này sẽ làm giảm hiệu suất chống{0}}ăn mòn của vòng bi). Xử lý mọi vết xước sơn gây ra trong quá trình thi công bằng-sơn chống gỉ và lớp phủ ngoài.

Trước khi lắp vỏ ổ trục đúng cách, hãy lau cẩn thận bề mặt trượt bằng thép không gỉ bằng sợi bông để tránh bụi hoặc các mảnh vụn khác bám vào bề mặt tấm chống mài mòn. (Bụi hoặc mảnh vụn trên bề mặt tấm chống mài mòn-có thể làm xước bề mặt thép không gỉ, làm giảm hiệu suất ổ trục hoặc thậm chí gây ra hỏng hóc và rút ngắn tuổi thọ sử dụng của tấm-chống mài mòn và thép không gỉ.)

Sau khi lắp đặt vỏ ổ trục đúng cách, hãy làm sạch bệ ổ trục. Đảm bảo bề mặt đá lót phẳng, không có mảnh vụn và nước đọng, đồng thời được giữ sạch sẽ và khô ráo.

Sau khi lắp đặt ổ trục đúng cách, hãy bọc các ổ trục để ngăn nước mưa thấm vào cho đến khi hoàn thành các biện pháp chống thấm cho dầm.